天津自贸试验区天津港东疆片区:策源地的奔跑者

首页

2018-10-04

“东疆是改革创新的引领区,是中国自贸试验区概念的策源地。 很多改革和涉外经济改革的创新都源于东疆,并被收录到自贸试验区总体方案中。 ”天津东疆保税港区管委会主任沈蕾向记者介绍说。

天津自贸试验区挂牌一年来,东疆积极落实《总体方案》,不断推进改革创新,取得了显著成果。 投资便利激发市场主体活力。 完善企业设立单一窗口,实现“一证一章一票”一日办结,并在多项业务中推广限时办结;提升“一站式”综合服务大厅建设,推动海关、检验检疫、海事、边检、外汇、工商、国税、地税及管委会职能部门集中进驻联检服务中心办公,设立171个窗口;落实外商投资负面清单管理制度,清单外的外商投资企业备案时效最快缩短至2小时。 贸易便利降低企业运营成本。

自贸试验区获批后,天津海关出台3批29项通关便利化举措,天津检验检疫局出台3批40项创新制度,东疆结合区域实际,积极配合推动创新措施落地,如试点“空检海放”,将传统模式下一个月通关时间缩短至7天;推动租赁业务运用海关异地委托监管创新措施,成功完成8艘远洋船舶出口租赁业务。 主导产业和新兴产业齐头并进,产业聚集提速。 融资租赁产业规模保持全国领先。

按照天津自贸试验区总体方案的要求,东疆持续推动“国家租赁创新示范区”建设;在首创保税租赁、单一项目公司(SPV)租赁、离岸租赁、联合租赁等业务模式基础上,继续开发出SPV股权交易、租赁资产交易“交付监管”、法税租赁等创新租赁模式;去年8月,获国家外汇管理局批复成为全国唯一经营性租赁收取外币租金的试点区域。

截至今年3月底,东疆累计注册租赁公司1603家,累计注册资本亿元人民币,聚集了AerCap、ALC、ACG等全球知名租赁公司和工银、民生、建信、远东、中海油、大唐、国电、中铝、中水电等大批国内领军租赁公司。

累计完成656架飞机、11台飞机发动机、80艘国际船舶、8座海上钻井平台的租赁业务,租赁资产总额累计达4000亿元人民币,占全国的10%。 国际贸易方面,继去年获质检总局批复冰鲜水产品进境指定口岸后,东疆口岸已成为水果、冻肉、水产品、集装箱装粮食、汽车、冰鲜水产品六大类商品指定进口口岸。 集海关、税务、外汇、检验检疫、电商、物流、金融等服务于一体的天津跨境电子商务公共服务平台搭建完成,3月1日在东疆完成网购保税模式第一单,很多知名跨境电商企业与东疆达成合作。 已有1家平台公司和12家企业获得平行汽车进口试点资质。

东疆进口商品直营中心覆盖京津冀、山西、内蒙古等多个省市及地区。 此外,在外贸综合服务平台、保税期货交割、文化保税贸易等新型贸易业态都取得突破性进展。 航运物流方面,在成功吸引中远、中船、中海油、中外运、中交建、神华等航运物流央企落户的同时,大力推动国际邮轮保税配送、船用关键部件保税维修等创新试点,积极打造集航运金融、航运保险、航运经纪、航运交易、船舶管理等于一体的航运全产业链基地。 落实“金改30条”,促进企业融资便利化。 围绕外债规模比例自律管理、外债资金意愿结汇、跨境人民币使用、跨国公司本外币资金集中运营管理、资本项目可兑换等金融改革措施,积极支持企业利用国内外两个市场、两种资源,促进跨境融资便利化。 近一年间,区内企业已使用外债60余亿美元。 打造京津冀企业对外开放和创新的平台。 吸引中铝、中铁、中船等一批央企及首都大型企业落户东疆。

挂牌至今,来自京津冀地区投资的企业1882家,占企业注册总数的%;注册资本亿元人民币,占全部注册资本的%。

同时,实施京津冀海关区域通关一体化改革和检验检疫“通报、通检、通放”及“进口直通、出口直放”一体化模式,口岸快速放行率达88%,口岸通关效率提升75%,整体通关物流成本减少近30%。